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268 lecturas | Publicado el 8 de junio de 2012
Infomanejo Número 121

1. CONCEPTO DE MOVIMIENTO

El manejo de un vehículo automotor comprendido como actividad de situación, requiere desarrollar una capacidad de adaptación a los cambios continuos del entorno que se producen en tiempos variables y que ocasionalmente pueden llegar a ser muy breves. A continuación, significamos el movimiento humano necesario para accionar los distintos comandos y conducir un automóvil, que como veremos, no se limita a los gestos técnicos sino que deben entenderse como “acción motora adaptada” que responde a los estímulos que el conductor percibe del ambiente y en base a los cuales elabora un programa táctico para su correcto desempeño. En este sentido, los movimientos necesarios para interactuar con el automóvil y el medio, son dependientes de una acción coordinada entre tres sistemas funcionales: …el perceptivo (encargado de la recepción y análisis de los estímulos), …el táctico (responsable de la elaboración táctica), …el efector neuromuscular (respuesta con gestos que son los únicos visibles)

Esquema simplificado de los sistemas de los que depende el movimiento humano

Por esta razón, con el término “motricidad” nos referiremos a las acciones que realiza el conductor interactuando con el vehículo en respuesta a los estímulos del medio. Adecuar su rendimiento a nivel de los distintos requerimientos ambientales, dentro de límites permitidos por sus características genéticas, conforman lo que conocemos como “respuesta de adaptada o de adaptación”.


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