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Na edição anterior começamos a analisar os sistemas com freios de ar. O leitor terá percebido que uma grande quantidade de componentes integra esses sistemas, demandando então um exaustivo nível de controle e (...)
Há diferenças entre os freios de veículos pesados e leves. A mais relevante é o fluído utilizado por cada um deles para transmitir às rodas a manobra do motorista sobre o pedal. Em InfoManejo 52 foram (...)
Os atuais limpa para-brisas estão integrados, principalmente, por dois tipos de componentes: os elétricos e os mecânicos. É possível encontrar entre os primeiros o motor, a fiação, os comandos e a eletrônica (...)
Na edição anterior foi realizada uma introdução ao campo dos fluídos, especificamente orientada àqueles localizados nos veículos. Levando em consideração o já comentado (no referente ao controle de nível e estado de (...)
Os componentes de um veículo sofrem desgastes ou avarias e a fiação elétrica não é uma exceção. Em verdade, uma falha em qualquer ponto pode causar outras mais variadas, como ficar sem uma luz ou impedir (...)
Não importa se a direção de um veículo é simplesmente mecânica ou possui algum tipo de assistência (hidráulica ou elétrica); sempre requer de verificações e de uma manutenção periódica. Obviamente, cada direção terá (...)
É muito desagradável estar na oficina mecânica e não saber como explicar o que acontece com a embreagem. Veja como se manifestam algumas anomalias no funcionamento de um mecanismo com comando a cabo e que (...)
Muitas das falhas mecânicas ou comportamentos irregulares no veículo têm sua origem na falta de uma manutenção adequada, e que terminam por provocar uma condição de risco e "nos deixar na mão" durante o caminho, (...)
Palavras-chave: 30 - Sinais de problemas 
Os sistemas de transmissão estão calculados e elaborados para suportar grandes cargas e alta resistência a torsão. Com os níveis atuais de qualidade, as falhas geralmente estão relacionadas com a má utilização (...)
Recomendações para motoristas 1 Evite utilizar os freios em excesso, mediante aplicações prolongadas ou reiteradas que produzam perda de rendimento originado por altas temperaturas. Alguns especialistas (...)
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